ショックウォッチ -破損トラブル解決.comBLOG-

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『破損トラブル解決．COM』の森松です。

今号も物流品質向上を目指すリーダーの視点について提言いたします。
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【『加速度』ってなに？『Ｇ値』とは！！】

輸送品質、安全輸送を考えるときに

破損時の輸送データを把握することは非常に重要です。
その時必ず必要になる概念が、

『加速度』『衝撃値』『Ｇ値』

などの言葉です。

分かっているようで分からないこの言葉、
一体どのような意味なのでしょうか？

本日は、この用語について理解を深めていきましょう。


まずは基本から、

Ｇ（重力）とは、9.81ｍ/sec2（重力加速度）

という前提があることを知っておいてください。

例えば、

空中に持っている物体を手から離して自由落下したとき、

1秒後には、【1sec×9.81/sec2】 = 9.81ｍ/sec（秒速）
2秒後には、【2sec×9.81/sec2】 = 19.62ｍ/sec（秒速）
3秒後には、【3sec×9.81/sec2】 = 29.43ｍ/sec（秒速）
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余談ですが、約4分後には秒速372ｋｍとなり、
マッハ（音速）を超えます！！。

↓証拠はこちら↓
http://www.youtube.com/watch?v=G8HfiY-ctdc




話を戻しましょう！！

スポーツカーが急発進して、時速100ｋｍに達するまでに
なんと３秒しかかからないそうです。

ではこの『加速度（Ｇ値）』は一体どれほどなのでしょうか？

100ｋｍ/ｈ（時速100Ｋｍ）とは、
秒速に直すと27.78ｍ/sec（秒）となります。

（計算式：100ｋｍ/ｈ×1,000÷3,600sec＝27.78ｍ/sec）

加速度（Ｇ値）＝27.78ｍ/sec ÷ 3秒 ＝　9.26ｍ/sec2

9.26÷(9.81ｍ/sec)

=0.94(G)となります。


１Ｇが重力ですから、ほぼ同じです。

つまり、シートの背もたれにに向かって１Ｇかかっている、
ということは、

一瞬で
背もたれが90度上向きになって、天井を見ている状態になる
くらいの負荷（感覚）、と言えば分かりやすいでしょうか。

このように、

スピードと、時間が分かれば、『加速度（Ｇ値）』を
割り出すことが可能です。

では逆に、

急に止まった場合はどうでしょうか？

同じように考えましょう。


例えば時速100Ｋｍ/ｈで走っているスポーツカーが、
2秒で急停止した場合、ドライバーはどれほどの
『加速度（Ｇ値）』を受けるでしょうか？

やってみましょう。

まずは、時速を秒速に直します。（これは同じです）
（計算式：100ｋｍ/ｈ×1,000÷3,600sec＝27.78ｍ/sec）



加速度（Ｇ値）= 27.78ｍ/sec ÷ 2秒 = 13.89ｍ/sec2

13.89÷(9.81ｍ/sec)

=1.42（Ｇ）


速度の変位量が変わっていないのに、
止まるまでの時間が3秒から2秒に縮まったことで、
加速度（Ｇ値）はおよそ1.4倍くらいアップしましたね。


ここで分かることは、

スピードの変位量が大きく、それが短時間であればあるほど
加速度（Ｇ値）は大きくなるのです。

簡単にいうと、


急発進であればあるほど、Ｇ値が大きくなる。
急停止であればあるほど、Ｇ値が大きくなる。

ということです。
（当たり前ですよね）


では、

“正面衝突事故！”

が起きたらどうでしょうか？


先ほどと同じように時速100ｋｍ/ｈのスポーツカーが、

0.05秒で停止したら、、、、


加速度（Ｇ値）=　27.28ｍ/sec　÷　0.05秒　=545.6ｍ/sec2　

545.6÷(9.81ｍ/sec)=55.6（Ｇ）です。


つまり、ドライバーの体重が70Ｋｇなら、

なにもしない状態で重力（１Ｇ）がかかっていますから、

この55.6倍の重力がかかるわけです。つまり

70ｋｇ×55.6Ｇ　=　3,892ｋｇの負荷を体に受けたことになります。

3,892ｋｇって、約4ｔですよ。4ｔ！！

（彼がどうなったかは知るよしもありませんが、、、）



ご理解いただけたでしょうか？


そしてさらに、

これこそが、

物体が地面に落下したて起きる

『破損事故』

のリアルな状況ってことです。


自由落下した精密機器が、地面にたたきつけられて
急停止する。

と“同じ”状況なのです。


対象物の重量が“重ければ重いほど”、

そのものにかかる負荷は大きくなります。

（対象物の重量　×　加速度（Ｇ値）=　対象物が受ける負荷！）


となります。


つまり、


対象物がより重いものであればあるほど、

デリケートに管理しなければなりません。


先ほどは、体重70ｋｇのドライバーが４ｔの加速度（Ｇ値）を
受けました。

御社の製品が、700ｋｇなら、40ｔの加速度（Ｇ値）

ということになります！！




ショックウォッチ（ラベルタイプ）で最も敏感な

黄色のラベル（Ｌ－６５）が、

半導体製造装置や工作機械、大型医療機器などの

重量物（精密機器）で最も採用されている理由はここにあります。


！御社の製品は、一体どの程度で管理しなければ
ならないのでしょうか！？

一度じっくり検討する必要がありそうですね。


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